# 龍神バス、熊野古道アクセス路線で「クレカ乗車」開始 – 2026年9月19日よりタッチ決済導入で利便性向上 - 出典: Neo Business（https://neo-business.jp/） - URL: https://neo-business.jp/archives/5248 - 公開日: 2026-09-04 - 更新日: 2026-09-04 --- ## 「クレカ乗車」とは 「クレカ乗車」は、手持ちのタッチ決済対応カード（クレジット・デビット・プリペイド）や、カードが設定されたスマートフォンなどを、バスに設置される専用端末にタッチするだけで乗車できるサービスです。乗車時と降車時の2回タッチすることで運賃が支払われます。これにより、現金やQRコード決済に必要だった事前の準備が不要となり、より手軽にバスを利用できるようになります。 対応する決済ブランドはVisa、Mastercard、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯と幅広く、国内外の多くの利用者が普段使い慣れた決済方法で乗車可能です。 ![タッチ決済対応カード](/wp-content/uploads/2026/09/0b580a3f3318d4e5708b929f4f586961.webp) ## 導入の背景と解決する課題 熊野本宮線は、世界遺産「熊野古道」への主要アクセス路線として、国内外から多くの利用者を迎えています。近年、和歌山県ではインバウンド（訪日外国人旅行）需要が拡大し、外国人宿泊客数が過去最高を記録するなど、観光客の誘致と受け入れ環境の整備が喫緊の課題となっています。 これまでの運賃支払い方法では、現金を用意したり、専用アプリのダウンロード・設定、チャージ、乗車直前のアプリ起動といった手間が発生していました。交通事業者側にとっても、現金管理や整理券運用に多くの労力がかかっていました。これらの課題に対し、「クレカ乗車」は利用者の利便性向上と、交通事業者の業務効率化を同時に実現するソリューションとして導入されます。 ## 利用者のメリット 観光客、特に訪日外国人旅行者は、現金両替や小銭の心配なく、使い慣れたクレジットカードでスムーズにバスに乗車できます。また、地元住民にとっても、急な乗車時でも手軽に利用できるため、日常的な移動の利便性が向上します。これにより、移動時のストレスが軽減され、より快適な旅行や生活が期待されます。 ## 交通事業者側のメリットとDX推進 龍神バスは本サービスの導入により、現金取り扱いに伴う業務負担の軽減や、運賃収受の効率化を図ることができます。また、利用者のスムーズな乗降はバスの定時運行にも寄与し、運行全体の効率化につながります。この取り組みは、将来的な全路線への導入も視野に入れ、公共交通のデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進し、持続可能な地域交通の実現を目指す重要な一歩となります。 ![stera transitロゴ](/wp-content/uploads/2026/09/8b7292dadb7c8cc19fb6d4e821194387.webp) ## 各社の役割 この「クレカ乗車」サービスは、以下の各社の協力によって実現しました。 - **龍神自動車株式会社**: プロジェクト総括、バスの運行、タッチ決済対応設備の整備、タッチ決済を活用した企画の実施 - **三井住友カード株式会社**: キャッシュレス決済導入支援、公共交通機関向けソリューション「stera transit」のプラットフォーム提供、Visa・Mastercard・銀聯のタッチ決済に関するソリューション提供・認知プロモーション - **株式会社ジェーシービー**: キャッシュレス決済導入支援、JCBおよびAmerican Express、Diners Club、Discoverのタッチ決済に関するソリューション提供・認知プロモーション - **株式会社小田原機器**: キャッシュレス決済用端末およびシステムの開発・提供 - **QUADRAC株式会社**: 交通事業者向け決済および認証に関するSaaS型プラットフォーム「Q-move」の提供 ## タッチ決済履歴の確認方法 利用者は、QUADRACが提供する「Q-move」サイト（[https://q-move.info/](https://q-move.info/)）にアクセスし、マイページの会員登録手続きを行うことで、タッチ決済の履歴を確認できます。 ## まとめ 龍神バスによる「クレカ乗車」サービスの導入は、世界遺産「熊野古道」を訪れる観光客や地域住民にとって、より便利で快適な公共交通の利用を可能にします。これは、和歌山県の観光振興と地域社会の持続的な発展に大きく貢献する取り組みです。和歌山県では、2030年に旅行消費額2,900億円、インバウンド消費額300億円の達成を目指しており、このような受け入れ環境の整備がその目標達成に寄与することが期待されます。 **参考資料** - 和歌山県の観光客動態: [https://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/062400/doutai2.html](https://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/062400/doutai2.html) - 「和歌山県観光振興実施行動計画（観光振興アクションプログラム2026）」: [https://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/062400/d00219925.html](https://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/062400/d00219925.html) - 「stera transit」について: [https://www.smbc-card.com/kamei/stera/transit/index.jsp](https://www.smbc-card.com/kamei/stera/transit/index.jsp)