# 日本の道路貨物輸送市場、2035年には1,046億米ドル規模へ拡大予測 – Eコマースの成長と効率化が鍵 - 出典: Neo Business（https://neo-business.jp/） - URL: https://neo-business.jp/archives/2472 - 公開日: 2026-08-11 - 更新日: 2026-08-11 --- ## 日本の道路貨物輸送市場、2035年に1,046億米ドル規模へ拡大予測 Research Nesterが実施した最新の調査では、日本の道路貨物輸送市場が2026年から2035年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.2%で拡大し、2035年末には1,046億米ドルに達すると推定されています。2025年には734億米ドルを超えており、2026年には74.2億米ドルに達すると予測されています。 ![日本の道路貨物輸送市場の成長予測](/wp-content/uploads/2026/08/c226f0c5130c4c2fd3fc889c71c259d3.webp) ### 市場拡大の背景とEコマースの役割 日本の道路貨物輸送市場は現在、小口貨物やEコマース（電子商取引）の急増、運営コストやマクロ経済的な圧力により大きな変化の時期を迎えています。 JASEC Organizationが2025年11月に発表した記事によると、国内のEコマース市場は継続的に拡大しており、2024年時点での消費者向けEコマース市場規模は26.1兆円に達し、成長率は5.1%を超えました。また、同年の企業間（B2B）Eコマース市場の規模は514.4兆円に上り、成長率は10.6%を超えています。 このEコマース市場の継続的な拡大は、充実したインフラ、決済システムの最適化、政府主導のデジタル化推進、プラットフォーム間競争の激化、そして消費行動の変化といった要因に支えられており、国内の道路貨物輸送市場の成長を大きく後押ししています。 ### 主要な動向と課題：FTLセグメントとドライバー不足への対応 サービスタイプ別に見ると、「フル・トラックロード（FTL：貸切輸送）」セグメントは、2035年末までに47.6%という最大の市場シェアを占めると予測されています。FTLは、1社の顧客に対して車両1台を割り当てる輸送方式で、大型貨物や単一荷主向けの専用・拠点間輸送に適しており、迅速性と貨物の安全性が確保できることから、製造業者や産業系荷主に好まれてきました。 しかし、現在は深刻なドライバー不足や新たな時間外労働規制による圧力を受けています。これに対し事業者は、1運行あたりの積載量を最大化するための大型ダブルトレーラーの導入や、ドライバーの拘束時間を抑えるために輸送途中でトラックを交代する「リレー輸送」モデルの採用といった対応を進めています。 Eコマースの拡大により輸送量の多くが「LTL（小口混載輸送）」へと移行する一方で、FTLは大量貨物輸送において依然として戦略的な重要性を維持していますが、短距離輸送については、徐々にモーダルシフト（複合一貫輸送：トラックから鉄道や船舶への転換）や共同配送といった手法にその役割を譲りつつあります。 ### 地域別の特徴：東京市場の成長要因 予測期間中、日本の道路貨物輸送市場において東京が最大のシェアを占めると見込まれています。これは、人口の増加、生活費の上昇、そして企業による賃上げといった要因が背景にあります。 世界経済フォーラムが2022年9月に発表した記事によれば、「東京ベイeSGプロジェクト」では、東京湾の未利用地が活用される予定です。さらに、東京都は独自の5Gネットワーク都市の構築にも注力しており、これは国全体での5Gカバレッジを3倍に拡大するという行政戦略とも整合しています。こうした動向を踏まえると、同都市における市場には大きな成長の機会があると言えます。 加えて、AI（人工知能）を活用したルート計画や自動仕分けシステムといったデジタル技術の導入による効率化や、「特定技能（SSW）」制度（特定の専門性や技能を持つ外国人を受け入れるための在留資格制度）などの標準的なプログラムを通じた外国人材活用の取り組みも、東京における日本の道路貨物輸送市場を後押ししています。また、東京湾の港湾は、国内の外国コンテナ貨物を扱う極めて重要なハブとしての機能を果たしており、処理能力の強化やターミナルゲートの混雑緩和に向けた継続的なインフラ投資が、市場の成長とプレゼンス拡大を促進する要因となっています。 ### 業界を牽引する主要プレーヤーと今後の展望 日本の道路貨物輸送市場における主要なプレーヤーには、以下のような企業が挙げられます。 - Hino Motors, Ltd. - Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation - Nippon Express Co., Ltd. - Yamato Holdings Co., Ltd. - SG Holdings Co., Ltd. また、業界では連携強化の動きも見られます。2026年5月には日本郵便株式会社が、ロジスティードホールディングス株式会社およびロジスティード株式会社との提携を進めました。さらに2025年10月には、三菱ふそうトラック・バス株式会社と日野自動車株式会社が、トヨタ自動車株式会社とダイムラー・トラックAGと共に、持株組織「ARCHION（アーキオン）」を設立し、将来の輸送のあり方を創造するための事業統合を確実なものとしています。 ### 詳細情報 この調査に関する詳細な情報や無料のサンプルレポートは、以下のリンクから入手できます。 - 市場調査レポートの詳細：[https://www.researchnester.jp/industry-reports/japan-road-freight-transportation-market/1061](https://www.researchnester.jp/industry-reports/japan-road-freight-transportation-market/1061) - 無料サンプルレポートの入手：[https://www.researchnester.jp/sample-request-industry-1061](https://www.researchnester.jp/sample-request-industry-1061)