# シグマクシスがホワイトペーパー「物流変革 2027」を公開　CLOが仕掛ける「ROIC経営」と「調達物流」 - 出典: Neo Business（https://neo-business.jp/） - URL: https://neo-business.jp/archives/10027 - カテゴリ: 経営・戦略 - 公開日: 2026-10-26 - 更新日: 2026-10-26 --- 株式会社シグマクシス（本社：東京都港区、代表取締役社長：太田 寛）は2026年10月26日、ホワイトペーパー「物流変革 2027 – CLOが仕掛ける『ROIC経営』と『調達物流』」を公開しました。同社の物流ホワイトペーパーシリーズの第3弾です。CLO（物流統括管理者）が企業価値の向上とサプライチェーンの持続可能性を両立させるために、2027年に仕掛けるべき変革を提示しています。 ## 物流供給力の逼迫が企業経営の前提を変えている 物流供給力の逼迫が、企業経営の前提を変えています。ドライバー不足や運賃の上昇、地政学リスクによって安定した輸送を確保しにくくなり、在庫を積み増して備える動きが企業に広がっています。その結果、運転資本が膨らみ、キャッシュ・コンバージョン・サイクル（仕入代金の支払いから販売代金の回収までの日数）が長くなるなど、物流は企業価値と事業継続を左右する経営課題になっています。 制度面では、2026年4月に改正物流二法が本格施行されました。これを機に、多くの荷主企業でCLOの選任や、それに準じる体制の整備が進んでいます。ただ、経営ポジションとしてのCLOが何を担うのかは、まだ十分に整理されていません。2026年10月末には、特定荷主が最初の中長期計画を提出する期限を迎えます。2027年には、特定荷主の初めての定期報告と、着荷主を規制対象に加える物流特殊指定の改正の施行が控えています。役割の整理が急がれています。 シグマクシスは、CLOを物流の主導権を経営に取り戻す「企業経営の変革者」と位置づけています。今回の一冊は、第1弾「経営視点で指揮する『物流変革』」（2025年3月）、第2弾「動き出した『フィジカルインターネット』」（2025年12月）に続くものです。本書を通じてCLOは、物流施策の効果をROICで測って経営層に説明する方法、有事にも重要部材の供給を止めない調達物流の仕組み、在庫の圧縮とリスクへの備えを両立させる判断の軸を得ることができるとしています。 ## 「物流変革 2027」が提示する3つの視点 ### 1. 物流は利益と資本効率の両面から経営指標に効く 物流は、ROIC（投下資本利益率）の「分子」である利益と、「分母」である投下資本の両方に影響します。欠品を防いで売上を確保したり、物流費率を下げたりすれば利益が増えます。在庫（運転資本）や物流拠点（固定資産）を見直せば、投下資本を圧縮できます。本書では、ROICを5つの経営指標に分解した「ROICツリー」を使い、各施策の効果とトレードオフを整理しています。そのうえで、コスト削減額ではなくROIC全体への効果で判断するという考え方を示しています。CLOは、現場の物流施策をCEOやCFOと同じ数字で議論し、投資判断につなげられるようになるとしています。 ### 2. 調達物流は日本企業に残された「変革の伸びしろ」 販売物流に比べて可視化が遅れてきた調達物流（インバウンド物流）は、2026年2月に始まったホルムズ海峡危機のような有事に、重要部材の在庫がいつ尽きるのかを把握できないという脆さを抱えています。改正物流二法により、着荷主にも物流効率化への取り組みが求められています。こうしたなか本書は、次の4段階のサイクルによって、在庫の積み増しだけに頼らず供給を止めない仕組みを示しています。 - 在庫設計 - 調達の二重化 - リアルタイム可視化 - 契約に基づくアクション CLOは、重要部材があと何日持つかを平時から把握し、有事にも先手を打てる体制を整えられるとしています。 ### 3. 「実行から計画へつなぐ」アプローチで、ROIC経営とレジリエンスを両立 3つ目の視点は、トラックの確保や荷待ちといった現場の「実行系」の課題解決から入ることです。そこで得たデータを経営指標に翻訳し、需給計画などの「計画系」の変革へつなげます。さらに、不確実性を、改善で減らせる「ノイズ」と、備えるべき「リスク」に仕分けることで、在庫の圧縮とリスクへの備えを両立できると提案しています。この仕分けによって経営層は、在庫を多く持つか少なく持つかではなく、どの不確実性を減らし、どのリスクに備えるかを基準に判断できるようになるといいます。 あわせて本書では、「可視化」から「共同化」までの先進的な取り組み事例も紹介しています。具体的には、現場データを起点としたサプライチェーン・マネジメント変革、国際物流業務の標準化、国内最大級の自動倉庫の導入、業界横断のデータ連携による共同化などです。 ## 目次と想定読者 ホワイトペーパーは、国内外の事例を交えながら、以下の目次で解説しています。 - 日本企業が手放した「物流の主導権」─欧米トップ企業との格差の本質 - CLOが主導すべき経営アジェンダ その1 「ROIC経営」への転換 - CLOが主導すべき経営アジェンダ その2 調達物流から「サプライチェーン・レジリエンス」へ - 「実行系」の課題解決から「計画系」へ─効率とレジリエンスを両立させる施策 - 事例紹介：デジタルが加速する物流変革─「可視化」「標準化」「自動化」そして「共同化」 - 個社を超え、グループ・業種・地域でつながる「フィジカルインターネット」実現への道筋 特に読んでほしい対象として、荷主企業の経営層・経営企画部門、CLOおよび物流・調達・SCM部門の責任者・担当者、荷主企業の物流変革を支える物流事業者やデジタルベンダーの経営層・事業責任者を挙げています。代表執筆者は、シグマクシスのマネージングディレクターである池田 祐一郎氏です。 ## 企業の枠を超えた連携も後押し シグマクシスは、物流データの可視化、倉庫の自動化、企業間での物流業務・システムの共同化などを通じて、荷主企業の物流変革を支援しています。2019年からは、物流に関わる多様なプレイヤーをつなぐコミュニティ「エコオケの会（エコシステムのオーケストレーターになりたい人の会）」を運営し、企業の枠を超えた連携の場を創ってきました。同社は本書を起点に、CLOをはじめとする物流変革の担い手への支援と、フィジカルインターネットの実現に向けた企業間連携の促進を、一層進めていくとしています。 出典：[シグマクシス](https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000058.000010818.html)