不動産ビッグデータとAIなどのテクノロジーを組み合わせ、不動産マーケティングプラットフォームを提供する株式会社マーキュリー（本社：東京都港区、代表取締役：陣 隆浩）が、関西エリアの中古マンションを対象にした駅別の相場上昇率ランキングを公表しました。
関西エリアにおいても、2025年はマンション相場が大きく上昇しました。この傾向は中古マンションにも見られ、なかでも大阪市は東京都区部に次ぐ伸びを示しています。2024年も相場が大きく上がったといわれていましたが、2025年はそこからどの程度上昇したのでしょうか。同社は、関西エリアの中古マンション相場を駅ごとに2024年と2025年で比べ、1㎡あたりの平均価格の上昇率が高い順にランキングにしました。
上昇率トップは東梅田駅、40％超えは4駅
相場の上昇率が最も高かったのは東梅田駅です。1㎡あたりの価格は、2024年の124.9万円（70㎡で約8700万円）から、2025年には184.1万円（70㎡で1億2900万円）に上がり、上昇率は47.5％に達しました。上昇率が40％を超えた駅は4駅ありました。
もともと相場が安かった郊外エリアが上位に
上位の駅を見ると、2024年の時点で1㎡あたりの価格が50万円を下回る駅が12駅あり、上位の駅の大半を郊外の駅が占めました。同社は、大阪駅周辺を中心とした価格高騰の波が、時間差で郊外エリアにまで波及してきていることがうかがえるとしています。
㎡単価では大阪駅が261.6万円で首位
2025年の中古マンション相場（㎡単価）のランキングでは、大阪駅が1㎡あたり261.6万円（70㎡で約1億8300万円）で最も高く、中之島駅の210.8万円（70㎡で約1億4800万円）が続きました。1㎡あたり200万円（70㎡で約1億4000万円）を上回ったのは、この2駅です。また、70㎡で1億円（1㎡あたり約142.9万円）を超えた駅は22駅ありました。
高額エリアは大阪・梅田周辺に集中
㎡単価の上位は、大阪・梅田周辺の駅が大半を占めました。京都府では、神宮丸太町駅や京都市役所前駅、東山駅といった狭域の中の駅が上位にランクインしています。首都圏エリアと比べると、相場が高いエリアが局所的に集中する傾向が見られます。
けん引役の上昇率は10〜30％が中心、値ごろ感のある駅が伸びる
相場の上昇をけん引している㎡単価上位駅の上昇率は、10〜30％が主流でした。こうした駅の上昇率がそれほど高くなかった結果、それらの駅の周りの駅や郊外エリアでまだ価格が上昇していなかったなど、値ごろ感のある駅の価格上昇率が相対的に高くなりました。首都圏よりも相場の上昇が局所的で、広い範囲に波及していなかったこともあり、郊外エリアの相場上昇が際立つ形となりました。
集計の条件は以下のとおりです。
- Realnetマンションサマリの中古マンションデータを基に算出
- 関西（大阪府、兵庫県、京都府、奈良県、滋賀県、和歌山県）で2024年および2025年に流通した、流通時点で築年数が20年以内の中古マンションが対象
- 投資用物件は除く
- 2024年、2025年ともに2戸以上中古流通した駅に限定
同社が提供する「Realnet（リアルネット）」は、不動産ビッグデータと最新のテクノロジーを融合した不動産マーケティングプラットフォームです。新築マンションデベロッパー向けのマーケティングシステムや、仲介業者向けのコンテンツなどを提供しています。1991年に創業したマーキュリーは、「Big Data × Technology で不動産の未来は私たちが動かす。」をビジョンに掲げています。
出典：株式会社マーキュリー